Диагностика

Сдесь мы обсуждаем диагностику наших автомобилей. Делимся опытом, задаем вопросы, выкладываем ссылки на программы и все в этом роде. В обшем все, где хоть в одном предложении есть слово «диагностика»-все сюда!
  • +1
  • 17 января 2012, 17:56
  • Dexx
 

Комментарии (16)

RSS свернуть / развернуть
0
+
+1
Начало тут www.volga-club.com/blog/1506.html#comment26225  

samvova2008, Посмотри внимательно на коллектор выпуска, справа, если к машине лицом стоишь. Если в него не вкручен никакой датчик с проводами, значит евро 0. Тогда тебе нужен ЭБУ Микас 7.1 241.3763000-31 (этот номер на этикетке жирным шрифтом).!!! Смотри внимательно, чтоб номер начинался с 241 а не с 243!!! 243-это газель карбюратор.
Последний раз редактировалось пользователем Dexx 17 января 2012, 22:03.
avatar

Dexx

  • 17 января 2012, 22:02
+
0
у него тоже пленка?
avatar

kgb338

  • 17 января 2012, 22:05
+
0
Точно! Скоро в стерлитамаке будет филиал по прошивкам от волго-клуба! Ишь как быстро по номеру скумекал!
avatar

Dexx

  • 17 января 2012, 22:06
+
0
согласен стать региональным представителем!!!
avatar

kgb338

  • 17 января 2012, 22:13
+
+1
Вот интересная таблица, некоторые оптимальные показания при диагностике

расшифровку параметров нуна?
Последний раз редактировалось пользователем Dexx 25 января 2012, 22:42.
avatar

Dexx

  • 25 января 2012, 22:40
+
+1
Заранее сори за возможно глупый вопрос…
Вопрос такой — я когда к машине через к-лайн подрубаюсь то могу корректировать любые настройки, но когда связь прекращается — то и настройки на сток сбрасываются, дык как же сделать чтобы блок их не забывал?
Последний раз редактировалось пользователем IronBucket 25 января 2012, 22:51.
avatar

IronBucket

  • 25 января 2012, 22:50
+
0
перешить блок
avatar

Dexx

  • 25 января 2012, 23:00
+
+1
Некоторые по показания можно перевести, а некоторые двояко можно трактовать! Просвети неразумных и лентяев, которым лень по твоим ссылкам выбирать по крупицам, а мозги попудрить диагностам очень хочется!
avatar

volga424

  • 26 января 2012, 10:02
+
+2
Наименование основных параметров системы управления:
• UACC—напряжение бортовой сети;
• TWAT—температура охлаждающей жидкости;
• THR—степень открытия дроссельной заслонки;
• FREQ—частота вращения коленчатого вала;
• INJ—длительность впрыска топлива;
• RCOD—коэффициент коррекции топливоподачи на холостом ходу;
• AIR—массовый расход воздуха;
• PABS—абсолютное давление воздуха на впуске;
• UOZ—угол опережения зажигания;
• UOZOC—октан-кооректор угла опережения зажигания;
• FSM—степень открытия регулятора холостого хода;
• QT—расчетный часовой расход топлива;
• ALAM1—напряжение сигнала датчика кислорода (лямбда-зонда 1).

Вот еще одна таблица, более полная
dydura.h1.ru/m154.html
Последний раз редактировалось пользователем Dexx 26 января 2012, 13:02.
avatar

Dexx

  • 26 января 2012, 12:46
+
0
тока не видно в талбичке QT и ALAM1, понятно что они не на всех комплектациях есть, но всё же…
avatar

volga424

  • 26 января 2012, 12:56
+
0
У каждой программы свои наборы параметров, В основном ставится несколько наборов параметров отображаемых, например «набор1» и «набор2», а чего в каждом наборе показывать, задает сам пользователь. Не заставляй все описывать, скачай любую диагностическую программу и посмотри чего она показывает, чего нет.
avatar

Dexx

  • 26 января 2012, 13:01
+
0
avatar

volga424

  • 26 января 2012, 13:08
+
0
Может подскажет кто, где в Уфе купить диагностический разъем ГАЗ 12 pin?
avatar

SmoothCriminal

  • 10 января 2015, 20:02
+
0
в магазине электроника.что на проспекте октября 108. Там по сути из 12 только 3 пина используются, я первое время просто проводками подключался.
Последний раз редактировалось пользователем Dexx 10 января 2015, 20:53.
avatar

Dexx

  • 10 января 2015, 20:52
+
0
Спасибо, был в электронике-там нет.Нашел на сайте школы диагностов, в сипайлово которая, на неделе попробую туда проехать.Ты через переходник цепляешься к ноуту?
avatar

SmoothCriminal

  • 11 января 2015, 13:42
+
0
Да. Был мастеркитовский USB, отличная вещица. Спалил. Теперь «Орион», тоже USB- оооочень капризная хреновина, соединение отваливается регулярно. Сейчас вроде победил сделав переходник с 12в на 5в по питанию. Шить вообще отказывался, пришлось дорабатывать. Короче склоняюсь к восстановлению мастеркита.
avatar

Dexx

  • 11 января 2015, 13:48

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Блоги, Электроника, электрика, диагностика и чип-тюнинг "Волги", Диагностика