Прогорела прокладка гбц, нужна помощь

Проблема такая, прогорела прокладка гбц. Почему так думаю? — валит белый дым, капает с глушака белая жидкость, на вкус явно тосол, он же и уходит за пару часов. Средств на автосервис не имею. Всвязи с этим огромная просьба ко всем неровнодушным помочь мне заменить эту самую прокладку и все сопутствующие расходники. Нужен гараж где это все нужно сделать, и человек, который будет подсказывать, что да как, ибо если самому лезть, то ничего толкогого из этого не выйдет. Помомгите товарищи!!!
  • 0
  • 23 февраля 2013, 13:28
  • ToXaH
 

Комментарии (43)

RSS свернуть / развернуть
0

Google

+
+1
могу помочь, но у меня гараж освободится только не раньше вторника. а так все остальное без проблем.
avatar

wise

  • 24 февраля 2013, 13:58
+
+1
у георгия хороший теплый гараж спроси у него может впустит если сможет.если будешь в другом месте пиши где именно и возможно я тоже подтянусь как время будет можно договориться и сделать все за один день.
avatar

nitroaxpress

  • 24 февраля 2013, 18:29
  • ↑
+
0
ой ребят у студента так мало времени, конечно желательно в воскресение провозиться 3 числа, а на неделе я до обеда только свободен, вот такая жопа(((
Сам нахожусь на Фирме Мир…
avatar

ToXaH

  • 24 февраля 2013, 20:15
  • ↑
+
0
а вообще реально будет в след воскр у тебя в гараж засесть?
avatar

ToXaH

  • 24 февраля 2013, 20:20
  • ↑
+
+1
без проблем
avatar

wise

  • 24 февраля 2013, 21:12
+
+1
а почему не в субботу начать? в воскресенье встреча ведь, а я и так две встречи пропустил эту не охото уже пропускать! А в субботу могу легко подъехать.Киньте мне адресок вашего гаража и номерок(тохан)!
avatar

nitroaxpress

  • 25 февраля 2013, 05:43
  • ↑
+
0
8937 30 33 573
Можно и в субботу начать, но возможно ли будет поздно вечером?? часиков эдак в 7-8, потому что в субботу тоже учусь, дибильная вторая смена(((
avatar

ToXaH

  • 25 февраля 2013, 09:59
  • ↑
+
0
А еще ребят забыл написать, нужен будет человек, который со мной в магазин пойдет за з/ч, так как сам нихера не знаю, что именно покупать, прокладка то хер с ней, разберусь, а вот сопудствующие… мало ли, нужно будет со знающим.
avatar

ToXaH

  • 25 февраля 2013, 10:01
  • ↑
+
+1
эээ можно денек пропустить учебу, чтобы нормально поделать авто, даж я так делал, один фиг учеба отнимает время причем много.Ну и по запам прокладка само сабой, а еще бошку определенно скидывать и вот там то прикол простой способ штаны открутить тобишь нужно и туда прокладку, если другой путь то колектора снимать но это к ним придется прокладки покупать, спец ключ чтобы головку снять, если не планируешь особого ремонта кроме прокладки то много людей там не нужно, максимум два человека всего.И еще так как жидкость попадала в масло то придется масло поменять.
avatar

nitroaxpress

  • 25 февраля 2013, 12:06
  • ↑
+
+1
кстати знатоки 406 тебе очень помогут с запами подскажут что есче приобрести нужно.
avatar

nitroaxpress

  • 25 февраля 2013, 12:13
  • ↑
+
+1
и желательно голову фрезернуть
avatar

kgb338

  • 25 февраля 2013, 12:13
  • ↑
+
+1
думаешь повело, хотя для лучшего так и надо сделать чтобы потом не возвращаться к этому же.
avatar

nitroaxpress

  • 25 февраля 2013, 12:14
  • ↑
+
+1
не просто так же тосол пошел в поршневую… подогрел значит… подогрел — повело гбц. можно конечно попробовать шлифануть для проверки камнем — сразу видно будет где цепляет а где нет.
avatar

kgb338

  • 25 февраля 2013, 12:17
  • ↑
+
+1
думаю проверять не надо однозначно придется фрезеровать.
avatar

nitroaxpress

  • 25 февраля 2013, 12:19
  • ↑
+
+1
если бы это мой был 406 я бы фрезернул, поменял гидрики, поменял все прокладки, промыл бы дросель весь, посмотрел расходники и вот тогда к этому не вернешся еще долгое время.
avatar

nitroaxpress

  • 25 февраля 2013, 12:18
  • ↑
+
+1
C бюджетом напряг у него
avatar

Nikita3102

  • 25 февраля 2013, 13:16
  • ↑
+
+1
жаль что напряг.пусть хоть по минимуму затратиться а подсчитать легко можно взяв книжку по 406 и посмотреть какие прокладки нужны как выглядят и можно будет купить их.Адрес гаража киньте в личку!
avatar

nitroaxpress

  • 25 февраля 2013, 13:42
  • ↑
+
+1
1 надо прокладку гбц (с герметиком бы)2 Набор прокладок для мотора. Тосол масло фильтр герметик черный или серый перфоманс прокладку клапанной крышки + все резинки ( они на 1-2 раза.ну а дальше по разбору смотреть
avatar

samvova2008

  • 25 февраля 2013, 13:01
+
+3
1, прокладка ГБЦ
2, прокладка клапанной крышки ( если своя мягкая — можно оставить)
3, резинки свечных колодцев ( у нас продавались только в комплекте со свечными резинками)
4, прокладка гидронатяжителя — 1
5, прокладки металлические выпускного коллектора — 4
6, глянь еще состояние башмаков — если глубокие дорожки — под замену. ( если у тебя конечно башмаки а не звезды)
7, прокладка передней крышки
8, тосол
9, если масло менял недавно, то не меняй его ( у тебя же тосол не в масло пошел а в поршневую)
Вроде ничего не забыл, хотя торопился на работу — может чего и забыл.
avatar

kgb338

  • 25 февраля 2013, 14:18
+
+1
масло лучше под замену. мало ли может и попал тасол. лучьше поменять для успокоения души.)
avatar

Alekcei

  • 25 февраля 2013, 17:32
+
0
Ой ребят, огромное спасибо за помощь))) Тогда поступаем так, в субботу с утра, примерно часиков эдак в 9-10 я подъезжаю к гаражу (если Игорь wise сможет), дальше, Андрюха (nitroaxpress) подъезжает на место (если сможет), мы идем в магазин з/ч и всё нужное покупаем, приходим и начинаем «пилить пока золотая». Отпишитесь ребята если сможете точно))) Игорю ближе к субботе позвоню, узнаю адрес гаража, узнаю сможет ли. Андрюх у меня твоего номера нету, кинь сюда)
avatar

ToXaH

  • 25 февраля 2013, 20:14
  • ↑
+
0
А еще такой вопрос, что там именно фрезернуть надо, сможет ли это сделать мой дядя, он фрезеровщик, но не по автомобилям, он детали вытачивает и параллельно всё сопутствующее. Всвязи с этим вопрос к Ирогю: если моя машинка задержится у тебя в гараже еще на недельку, до следующих выходных, можно будет? (просто беру во внимание то, что если дядя все же сможет фрезернуть, то это же не на выходных он будет делать.
Или хотя бы не в гараже, а там около тебя (Игорь) на улице возможно будет оставить ее, всмысле место есть куда откатить если что?
avatar

ToXaH

  • 25 февраля 2013, 20:21
  • ↑
+
+1
там нужно плоскость вывести… думаю что ничего там сложного нет. Если будешь фрезеровать голову ( советую это сделать все-таки ), то нужно будет с гбц скидывать впускной коллектор — на него тогда тоже сразу прокладку купи. Если в масле нет никакой эмульсии и оно свежее — не меняй, а то на всякий случай можно будет и заодно вкладыши заменить и колечки уж поршневые до кучи.
П.С. Будете разбирать — не перепутай бюгели и гидрокомпенсаторы. Складывай их так как они стояли и так же потом будешь устанавливать. Можешь еще заменить полукольца на распредах которые стоят — они недорогие. при установке гбц — прикручивай от центра и крест накрест. Бюгеля так же от центра и к краям, потихоньку прикручивая их.Сразу сильно не тяни — может распред лопнуть. А это я так понимаю в твои финансовые планы не входит  При установке бюгелей поливай маслом и место куда он ложится и сам бюгель.
avatar

kgb338

  • 25 февраля 2013, 21:54
  • ↑
+
+1
как всё верно написал! + а я то думал банкир просто уважуха!!! Антон если прни не против будут то сначала все разбери, посмоти а потом расходку покупай.
avatar

Alekcei

  • 25 февраля 2013, 22:51
  • ↑
+
0
ну я так и планирую, разобрать и посмотреть что да как
avatar

ToXaH

  • 25 февраля 2013, 23:23
  • ↑
+
0
до банкира был Зил-130, ГАЗ-52, КрАЗ-256, ГАЗ-66, ПАЗ-672, 2106 и 2110. Так что небольшой опыт имеется.
Последний раз редактировалось пользователем kgb338 26 февраля 2013, 12:12.
avatar

kgb338

  • 26 февраля 2013, 12:10
  • ↑
+
0
 «СовАвтоБанк»
avatar

volga424

  • 26 февраля 2013, 16:43
  • ↑
+
0
avatar

kgb338

  • 27 февраля 2013, 09:19
  • ↑
+
0
скромник после 130-то другие ам игрушки. моя первая была зил 131.
Последний раз редактировалось пользователем Alekcei 26 февраля 2013, 19:26.
avatar

Alekcei

  • 26 февраля 2013, 19:25
  • ↑
+
0
А после КрАЗ 256 «Бе», вапще ничего страшного нет! Я Так думаю!
avatar

volga424

  • 27 февраля 2013, 20:13
  • ↑
+
0
аЦЦкий авто!!! после смены на самосвале не страшны никакие звуки! каждая смена рабочая — обязательно прокол колеса, а колесико на 320 ))) Крейсерская скорость — 70 км/ч. Причем неважно ему — пустой или груженый. С грузом под 20 тонн можно с 3 передачи тронуться. Я вот все думал раньше — ну нафига там вообще первая передача?? А один раз все-таки включал — когда Татра груженая глиной на подъеме из карьера заглохла и у нее стартер не работал. Сам 12 тонн+ груз около 20 тонн ( перегружали постоянно чтоб меньше ходок делать ) и Татра с грузом тоже не меньше 25 тонн будет… Зацепил я его, поехал… Чую — отцепился — ну думаю — выйда наверх, развернусь и потом снова зацеплю.выехал наверх — а он и не отцепился ))) Вот такая вот машинка КрАЗ с двигателем ЯМЗ-238 ( или 258, уже не помню )
avatar

kgb338

  • 27 февраля 2013, 20:21
  • ↑
+
0
ЗИЛ 157 рулит. Всем рулям РУЛЬ!!!А по шумности Урал 357 дизель превосходит всех, в кабине раздатка, калёса, двигатель, воздухозаборник через салон. После 700км пробега курить, ширяться или водку пить не надо, час штормит, колошматить, вся земля кружиться, слух возвращается на 5-6й день!!! Перед пробегом уши затыкал берушами…
Последний раз редактировалось пользователем Georg 27 февраля 2013, 20:59.
avatar

Georg

  • 27 февраля 2013, 20:51
  • ↑
+
0
вот ты оказывается какой суровый!
avatar

IronBucket

  • 28 февраля 2013, 15:25
  • ↑
+
0
еще бы знать что такое бюгель))) хд, точно знающий человек нужен, ну кто может с нами отзовитесь ребят))
avatar

ToXaH

  • 25 февраля 2013, 23:25
  • ↑
+
+1
Ну, до субботы время есть, поэтому на последний случай, нагугли камасутру по волге, и тогда хотя бы смутно будешь представлять, что такое бюгель, что такое фрезеровать головку! Если твой дядя никогда не фрезеровал Головку Блока Цилиндров, то лучше пусть не берется! В противном случае можешь прилипнуть на 10-20 т. рублей!
avatar

volga424

  • 26 февраля 2013, 07:30
  • ↑
+
+2
нет проблем вот помощь видео тебе!




avatar

nitroaxpress

  • 26 февраля 2013, 08:02
  • ↑
+
0
бюгель — полукруглая фиговина, которая прикручивается двумя болтами к головке и притягивает распред. ( их не переворачивай — там масляный канал проходит — неправильно поставишь — масло не будет поступать и кирдык распреду ) стоит 4 бюгеля на впускном распреде и 4 на выпускном.
avatar

kgb338

  • 26 февраля 2013, 12:00
  • ↑
+
+1
я не против, начнем в субботу, место гаража узнай до субботы.В субботу свободен! мой номерок 89273369584.
avatar

nitroaxpress

  • 26 февраля 2013, 05:00
+
+1
пока будем разбирать попутно посмотрим износ деталей и потом то и можно покупать запчасти все что нужно.
avatar

nitroaxpress

  • 26 февраля 2013, 05:02
+
+1
Я бы не торопился так на твоем месте, тем более ремонт движка… Для начала советую вскрыть пациента и диагностировать все как следует: цилиндро-поршневую группу, коленвал, маслянный насос, головку блока, клапана, гидрокомпенсаторы, ГРМ. После вскрытия показать все опытному человеку для более верного диагноза. А там уже видно будет что менять и что ремонтировать…
Цены на з/п кусачие, заранее готовься.
Как вообще движок работал до проблемы? Если хорошо тянул и ровно работал то можно обойтись заменой прокладки и шлифовкой ГБЦ, последняя стоит 500р.
С прокладками есть ньюансы! Почему то на новых прокладках нет отверстий под тосольные каналы!!! Возможно стоит их проковырять…
В субботу как вскроете пациента позвоните мне, может подъеду, чем смогу помогу… 8-9з7-lбo-зч-оч Женя.
Последний раз редактировалось пользователем IronBucket 26 февраля 2013, 12:49.
avatar

IronBucket

  • 26 февраля 2013, 12:43
+
0
у меня может не получиться в субботу.
avatar

nitroaxpress

  • 28 февраля 2013, 16:45
+
0
Ребята!!! Ремонт отменяется пока, нашел другой выход, чуть попозже сообщу что да как))))))
avatar

ToXaH

  • 28 февраля 2013, 20:31
+
0
окей!
avatar

nitroaxpress

  • 01 марта 2013, 07:03
  • ↑

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Блоги, Взаимопомощь, Прогорела прокладка гбц, нужна помощь