Выбор топлива

Преамбула — очень хоцца всёж-таки приехать на встречу в это воскресенье на своем линкоре.
Суть: друзья, у кого двигатель 402 или, лучше, 24Д, вопрос — имеет ли смысл заливать 92-й бензин? Или заливать 80-й? Вопрос встал после того, как я замучался подрегулировать УОЗ под разное топливо… И, кстати, сможет ли мне кто-нибудь помочь в воскресенье на встрече выставить УОЗ «по науке», а не «на слух»?
PS Еще карб надеюсь до воскресенья переберу — похоже 2-я камера не фурычит ващпе…
PРS Есть желание поставить БК СЗ — вопрос какую? И сразу вдогонку — где взять (можо б/у)? Напомню — двигатель 24Д под 80-й бенз.
  • 0
  • 11 марта 2013, 10:33
  • MblXT
 

Комментарии (30)

RSS свернуть / развернуть
0

Google

+
0
ап чтобы видно было
avatar

MblXT

  • 11 марта 2013, 12:31
+
0
Буду на встрече, могу отрегулировать, лишь бы погодка дола поковырять! А можешь вобще подъехать ко мне отрегулирую около дома своего.На слух выставляют оборотики.свой карб тоже хочу по новой отрегулировать.По поводу того что 80 или 92 могу лишь сказать что при голове под 80 бенз,92 бенз ничего тебе не сделает ездить спокойно можно, а вот при глове под 92 бенз,80 ощутимо снизит разгон и мощьность, на своей проверял(у меня сразу чувствуется плохой бенз или хороший)!
avatar

nitroaxpress

  • 12 марта 2013, 10:21
  • ↑
+
0
а мине?! я тоже дуб дубом в регулировке((((
avatar

RAVEN1989

  • 12 марта 2013, 19:13
  • ↑
+
0
да без проблем!
avatar

nitroaxpress

  • 12 марта 2013, 20:45
  • ↑
+
0
Если буду на встрече можно будет попробовать отрегулировать.
А на счёт бенза, ГБЦ у тебя под какой бенз, тот и заливай.
avatar

Andruha_231

  • 11 марта 2013, 13:03
+
0
Двигатель точно под 80й? Замерял высоту ГБЦ?
avatar

SmoothCriminal

  • 11 марта 2013, 15:13
+
0
Хм… Прямо снаружи ГБЦ замерять? Честно говоря, никогда не сталкивался с проверкой ГБЦ)
Может померить компрессию? Кстати, кто может в этом посодействовать?
avatar

MblXT

  • 11 марта 2013, 15:34
+
0
я езжу на 80 но бывает и на 92 проблем не бывает, и разница заметна но не большая.
avatar

Tehnik

  • 11 марта 2013, 18:22
+
0
Машинка сегодня вообще отказалась ехать нормально: при нажатии педали газа до открытия 2-й дроссельной заслонки (я так примерно предполагаю, не проверял ибо некогда было снимать банку фильтра) машина набирает обороты, если нажать сильнее — появляется глухой «утробный» рокот и обороты падают… Да и ехать не более 2,5 тыс об. ка-то неайс… Карб? Зажигание? Всё вместе?
avatar

MblXT

  • 12 марта 2013, 08:27
+
0
А компрессия хорошая?
avatar

nitroaxpress

  • 12 марта 2013, 10:14
  • ↑
+
0
а шут её знает… нетути компрессометра) у меня раньше было что дергалось — лечилось подпиливанием контактов прерывателя (контактное зажигание — неубиваемо неломаемо но порой геморройно )… Но что бы так провал оборотов был — честно говоря никогда не сталкивался с таким
avatar

MblXT

  • 12 марта 2013, 11:11
  • ↑
+
0
а я сталкивался в армии когда открываешь вторую камеру и тут движок тупо тормозит на ваз 2109, разобрав увидел что кольцам капут, движок поменяли был запасной бодрый.
avatar

nitroaxpress

  • 12 марта 2013, 11:24
  • ↑
+
0
хммм… слушай, а где компрессию померить можно? желательно недорого или за сок
avatar

MblXT

  • 12 марта 2013, 11:46
  • ↑
+
0
ну у меня компресометра нет этим не могу помочь, да и в авто сервисы никогда не обращался ни по какой причине, просто потому что всегда есть руки и всегда сами все делаем.Мне вот например самому кольца менять надо на волге причины: тянет не так как раньше, маленько кушает масло, чуть синий дым, до этого небыло ни одного из перечисленного, поршневая отходила 7 лет службы ну и сейчас продолжает ходить.Не думаю что замер компресии в автосервисе дорогой там надо то снять свечи лишь и замерить, может руб 100 будет стоить.
avatar

nitroaxpress

  • 12 марта 2013, 13:30
  • ↑
+
0
руки то есть, да… тока — 3...4 часа в дороге каждый день не располагают к вдумчивому копанию) да и негде  гараж бы был хоть…
avatar

MblXT

  • 12 марта 2013, 14:30
  • ↑
+
0
Двигатель 24д изначально под 92 бенз.Высота ГБЦ 94.4мм.Под 80й бенз двигатель 2401, высота ГБЦ 98мм.Возьми обыкновенную линейку и замерь.По поводу провалов оборотов -может ускорительный насос чудить в карбе.Не надо сразу в двигатель лезть-начни от меньшего к большему.Кстати, у тебя ведь 31029? откуда там двиг 24д?
avatar

SmoothCriminal

  • 12 марта 2013, 14:51
+
0
у меня сборная солянка — двигло от 24 71г.в., кузов только от 029… А насчёт ускорительного — дело в том, что неважна скорость открытия дросселей… даже если оооооочень плавно, результат один и тот же — провал оборотов или в лучшем случае небольшое проседание и затем медленный рост… но, блин, тоже бывает набирает обороты — но я склонен предполагать что исключительно за счёт первичной камеры.
avatar

MblXT

  • 12 марта 2013, 15:05
  • ↑
+
0
покажи карб настройщику
avatar

SmoothCriminal

  • 12 марта 2013, 15:16
  • ↑
+
0
нееееее… во 1 настройщик мне счас не по карману, во 2-х я уже скоро на принцип пойду)
PS Но от номера и адреса настройщика не откажусь, про запас пусть будет)
Последний раз редактировалось пользователем MblXT 12 марта 2013, 15:20.
avatar

MblXT

  • 12 марта 2013, 15:19
  • ↑
+
0
у тебя какой карб стоит? Если что покапаю у себя в гараже где то был 151 посмотрю, если найду то дам попользоваться на время а твой возьму на чистку, продувку и настройку, ну и заодно посмотришь будет ехать с моим карбом или нет.Сам смотри если что звони договоримся в какой день 892733695восемь четыре андрей.
avatar

nitroaxpress

  • 12 марта 2013, 18:36
  • ↑
+
0
89272368918 роман, софья перовская 1, норм карбюраторщик
avatar

akbuldin8633

  • 12 марта 2013, 19:58
+
+1
походу не в карбе дело то, посмотрев сегодня и на скорую руку сделав регулировку но она так себе, малые обороты держит хорошо чуть слышно проскакивание одного из целиндров, даешь больше газу и держишь на одном уровне, как вдруг двигатель как будто проскакивая цилинд дергается и у меня уже впечатление идет, что дело не только в карбе, но в распределителе прерывателе.Ну так как у меня есть карб дааз то отдам человеку пусть пользуется пока свой не переберет ну и заодно высовольтные провода так как током отдало на палец пару раз.
кто что думает есче?, чтобы не грешить на карб и провода поменяем на рабочие, но боюсь дело в распределителе.
avatar

nitroaxpress

  • 13 марта 2013, 21:01
+
0
У меня стробоскоп валяется, завтра поеду в сипайлово, трамвайная, могу с собой захватить!
avatar

volga424

  • 13 марта 2013, 21:40
  • ↑
+
0
захвати на встречу будь добр.
avatar

nitroaxpress

  • 13 марта 2013, 21:47
  • ↑
+
0
в субботу переберу трамблер
avatar

MblXT

  • 14 марта 2013, 09:03
  • ↑
+
0
ты в субботу работаешь?
avatar

nitroaxpress

  • 14 марта 2013, 10:01
  • ↑
+
0
нет, отсыпаюсь) в ночь с пятницы на субботу в енкаунтер сиграю
avatar

MblXT

  • 14 марта 2013, 10:42
  • ↑
+
0
Ясно! Значит на встречу все привезу.
avatar

nitroaxpress

  • 14 марта 2013, 13:00
  • ↑
+
+1
Кстати насчет топлива сразу скажу пока не забыл, на заправке КПД 92 по наличке 25-70 до конца марта, по качеству вроде не хуже Бакширнеф, запаха нет.
avatar

ilgiz_ufa

  • 14 марта 2013, 07:23
+
0
бенз — 80-й, ибо голова 98…
avatar

MblXT

  • 15 марта 2013, 15:49

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Блоги, Взаимопомощь, Выбор топлива