Единый аккаунт
|
Клапана
Други! Посоветуйте какие клапана впиндюрить в мой 406 двигатель… Спорт от таза не хочу т.к. езжу на газу, с ихними тонюсенькими кромками они в момент сгорят. И еще вопрос, пружины от таза подходят и внутренние и внешние?
- +1
- 16 января 2012, 17:34
- Dexx
Прямой эфир
- Rail → Новый чат в Телеграм 4 в Блог им. Rail
- vadyara09 → Встреча Волга Клуба 29.12 Шашлыки 1 в Блог им. vadyara09
- Andruha_231 → Есть Вопрос!!!! 1 в Барахолка
- nitroaxpress → Я тут впервые,так что хз... 1 в Взаимопомощь
- nitroaxpress → Поздравляю!!!! 2 в Блог им. VOLGArin
- Georg → Радиатор двс honda accord CF6 F23A для свапа 1 в Барахолка
- marat → ищу двери от 105 волги 1 в Блог им. nitroaxpress
- nitroaxpress → Камасутра по Штаеру 2 в Электроника, электрика, диагностика и чип-тюнинг "Волги"
- nitroaxpress → Метал.плита для изготовления впускного коллектора 1 в Взаимопомощь
- W_R → Ремонт и установка нестандартного оборудования! 19 в Ремонт
- nitroaxpress → движок406 5 в Ремонт
- nitroaxpress → разбор 24,3110,3102 1 в Барахолка
- Il78 → Продам 406. 1 в Барахолка
- nitroaxpress → Нужны запчасти 7 в Взаимопомощь
- ass2060 → Помогите с запчастью 3 в Взаимопомощь
- KhArchey → КАК ПЕРЕНЕСТИ КНОПКУ АВАРИЙКИ 2 в Электроника, электрика, диагностика и чип-тюнинг "Волги"
- nitroaxpress → Давление масло горит 2 в Взаимопомощь
- 0057 → бензонасос 3 в Ремонт
- nitroaxpress → Приборка 3110 на 402 двигатель 14 в Взаимопомощь
- Billys → ВСЕМ ЗДОРОВЕНЬКИ!!!!!!!!!! Кой что продаю, что осталось от былой роскоши))) 3 в Барахолка
Блоги
- 25.01Барахолка
- 16.16Ремонт
- 10.33Взаимопомощь
- 9.10Сайт
- 8.24Электроника, электрика, диагностика и чип-тюнинг "Волги"
- 5.33Клуб
- 4.82Волга-Клуб
- 3.66Про Волгу
- 3.18Флудилка
- 3.02Правовая ветка
- rysiekwlkp
- Блоги
- Волга 31105
- ГАЗ
- ГАЗ 31105
- ГБЦ
- ГРМ
- ГУР
- Газ-31105
- КПП
- Карбюратор
- Микас 7.1
- НЕТ
- Печка
- Помощь
- Продажа
- Разбор
- Сцепление
- авто
- бампер
- барахолка
- бензонасос
- блог
- волга
- волга 3110
- встреча
- встреча клуба
- газ 24
- газ 3110
- газ-3110
- гбо
- генератор
- двери
- двигатель
- двигло
- дворники
- диагностика
- диски
- дтп
- запчасти
- инжектор
- кирпич
- клон хабры
- клуб
- колёса
- крайслер
- куплю
- мост
- подвеска
- покраска
- продам
- резина
- ремонт
- сайт
- сисечки
- сиськи
- сиськи как всегда
- сиськи как всегда ))))
- тормоза
- тюнинг
- уфа
- фото
- шины
- электрика
- 402
- 406
- 3102
- 3110
- 31029
- 31105
![[Dexter-Volga]](http://www.volga-gaz.ru/images/baner.gif){kind=small}
Комментарии (25)
RSS свернуть / развернутьGoogle
Dexx
А с твоими чо? Прогорели чтоль?
Ivan
Dexx
Ivan
Dexx
Ivan
Dexx
Ivan
Dexx
Ivan
Ivan
volga424
volga424
Dexx
Да на ЗМЗ 511(ГАЗик, ПАЗик) маслосъемные колпачки стоят только на впуске, но это древняя конструкция, и масло они порят ведрами!
volga424
1. Седла удаляются фрезерованием а не кувалдой, ремонтные седла идут на 1мм по наружному диаметру больше, и запресовываются нагреванием головки до 180гр.С, а седла охлаждаются до "-", после запресовки седла шарошатся под истиный размер. Тогда они не выпадают! Если конечно не перестараться при эксплуатации! Ни какого Закернивания! А то щас до фига умельцев! выбьют кувалдочкой, кувалдочкой забьют и для верности закернят зубильцем! Оп и готово! Нагрузочку в виде перегазовочки при переключении на подъеме дал, Седла и попадали!
2.Направляющие втулки Меняются Аналогично, допускается их выбить молоточком, но запресовывать только при нагреве башки и охлаждении самих втулок! После запресовки Втулки разверткой проходят! Развертка тоже должна быть Спешл, а не тупо слесарная! дабы выдержать соосность клапана и седла, хотя при шарошке седел, это выправляется!
3. Старые волговоды (те кто еще с советских времен на волгах) говорят что самые Бест седла получаются при самопальном изготовлении! Самопал делают из ЗиЛовской полуоси! Металл там дай Боже! Но размер конечно надо выдерживать!
volga424
Timur
volga424
Клапаны(в запасные части) выпускаются стандартного размера, а направляющие втулки с внутренним диаметром, уменьшенным на 0.3(0,38)мм(для развертывания их под окончательный размер после запресовки в головку цилиндров). Выпресовка изношенной направляющей втулки производится с помощью оправки(рис. 78) Седла клапанов удаляются фрезерованием твердосплавным зенкером.
Ремонтные седла имеют наружный диаметр на 0.25 мм больше, чем стандартные, поэтому гнезда для седел расстачиваются до размеров: для впускного клапана-48.25+0.025мм, для выпускного 42,25+0.025мм. Седла клапанов и направляющии втулки перед сборкой надо охладить в двуокиси углерода(сухом льду), а головку цилиндров нагреть до температуры 160-175С. Седла и втулки при сборке должны вставляться в гнезда головки свободно или с легким усилием. Запресовка новых направляющих втулок впускного и выпускного клапанов производится до выступания над головкой на 20 мм. После запресовки развернуть отверстие направляющей втулки до диаметра 9+0.0022мм. а фаски седел прошлифовать, центрируя по отверстию во втулке.
При шлифовке следует обеспечить концентричность фаски на седле клапана с отверстием во втулке в пределах 0.05 мм общих показаний индикатора. Фаски шлифуют под углом 45С. Наружный диаметр фаски у седла для впускного клапана должен быть46.8 мм, а выпускного38.8мм. Ширина фаски должна быть у седла впускного 1.8-2.3 мм., у выпускного 2.3-2.5мм. Ширина фаски обеспечивается расшлифовкой отверстия седла впускног клапана под углом 30С, а выпускного под углом15с. Фаска должна быть одинаковой ширины по всему периметру. После шлифовки седел и притирки клапанов все газовые каналы тщательно очистить и продуть сжатым воздухом, что бы не осталось абразивной пылианов. Стержни клапанов перед сборкой смазать маслом для двигателя. ...."
volga424
vk.com/photo-17394809_223750691
тарелки пойдут от 8-ки, 406го для фордовских пружин хз? Хотя так подумать они просто наверное не влезут в головку (пружины)…
Ivan
Il78
volga424
Il78
volga424
Il78
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.