подскажите по двигателю

подскажите. я перебрал двигу 402, как его лутше обкотать? подсказывают вставить шланг с холодной водой в радиатор и открыть краны, завести и пускай калмотит на холостых?
  • +1
  • 24 апреля 2012, 14:14
  • AlpinDok
 

Комментарии (18)

RSS свернуть / развернуть
0

Google

+
0
можно и так, я после капиталки в радиатор заливал воду и ездил дня 2
avatar

gaz-3102

  • 24 апреля 2012, 16:25
+
0
а почему именно воду?
avatar

Rail

  • 24 апреля 2012, 17:13
  • ↑
+
0
Как ниже сказано после капиталки была течь
avatar

gaz-3102

  • 24 апреля 2012, 18:59
  • ↑
+
0
а холодная вода разве обеспечивает оптимальный режим работы двигателя?
по-моему ты этим обеспечишь экстремальный режим работы двигателя, а не обкаточный.
avatar

Rail

  • 24 апреля 2012, 17:15
+
0
Полмоему тут всё гараздо прощё, если после капиталки проявится какой-нибудь косяк по тосольной системе, потерять 10 литров тосла будет обидно, а на воду пофиг…
Дай двигателю поработать на холостых, за одно послушай как работать будет.
avatar

Andruha_231

  • 24 апреля 2012, 17:24
+
+2
Слышал звон да не знаю где он! Это раньше на СТО или в УГАПовских гаражах так обкатывали, но на СТЕНДЕ! Двиг на стенд ставиться, и приводится в движение КВ от электромотора! А что бы не было заклинивания, система охлаждения была под проточной водой! Двиг при этом не Запускали! Называлась сия операция- обкатка на холодную!
avatar

volga424

  • 25 апреля 2012, 08:04
  • ↑
+
0
с этим еще можно согласиться, а проточная вода какой температуры то была?
avatar

Rail

  • 26 апреля 2012, 08:10
  • ↑
+
0
" система охлаждения была под проточной водой " так обкатывали в гаражах и работающий двигатель
avatar

Georg

  • 25 апреля 2012, 19:48
+
0
не вижу смысла обкатки двигателя в неоптимальных режимах, зачем насиловать холодный двигатель??? тогда уж проточная вода должна быть как минимум градусов 80, а не холодной
avatar

Rail

  • 26 апреля 2012, 08:09
  • ↑
+
0
А нафига оно вперлось то? Разве нельзя залить воду и обкатывать обычным методом, что даст проточная сиситема охлаждения?
avatar

Dexx

  • 26 апреля 2012, 06:26
+
0
меньший износ остальных агрегатов
да и на стенде проще все косяки сразу же выявить
avatar

Rail

  • 26 апреля 2012, 08:11
  • ↑
+
0
@Rail, а ты пробовал завести движок после капиталки и сразу поехать? В 80% случаев идет хороший нагрев, в силу плотнопосаженых колец, гильзы новые, поршня и тд. температура проточной воды она и есть температура проточной воды, а насчет насилия- никакого насилия, вспышек-то нет, поэтому и экстремальных условий ни каких, просто отводится тепло от стенок цилиндра! И правильно подмечено видно косяки. Давление масла, течь масла по прокладкам или в поддон, в ЦПГ, и т.д.
avatar

volga424

  • 26 апреля 2012, 14:09
  • ↑
+
0
я же не про твой вариант с приводом от электродвигателя. в твоем варианте вполне приемлемо.
я про вариант который озвучили в стартовом топике.
avatar

Rail

  • 26 апреля 2012, 14:17
  • ↑
+
0
только на мотоцикле )
при нагреве он вставал колом.
приходилось ждать пока охладится )
avatar

Rail

  • 26 апреля 2012, 14:18
  • ↑
+
+2
Вот для того и обкатывают на холодную! А как колхозный вариант, у меня на работе почти все водители так делали, да и я тоже: отцепляешь подачу топлива, цетральный провод с трамблера или катушку у кого что есть, джилезный беревкам привязываешь, и км 5-10 ( а то и 20)на буксире со включенной 4-5 передачей едешь! Температура бывает градусов до 50 поднимается! давление приборка показывает, КВ, вкладыши, поршня- кольца, в щадящих условиях начинают притираться! потом и стартером легче пускать и всякое дерьмецо после сборки повылетает!
avatar

volga424

  • 26 апреля 2012, 14:29
  • ↑
+
0
ой как всё сложноа не легче просто в щадящем режиме кататься? не крутить выше 3, по трассе не больше 80, не мучать повышенными передачами, я свой так именно и обкатывал)
avatar

RAVEN1989

  • 02 мая 2012, 08:07
+
0
Я свою движку опкатывал так: завел его на бензине и оставил работать на холостом ходу на сутки, естественно с передышками; дальше я опкатывал на газу, на 3-4 передаче без нагрузок. В итоге двигатель как новеньки как часики работает, ни где не течет ни греется, один раз масло поменял после 1тысячи км. И ни какой холодной опкатки не проходил!
Последний раз редактировалось пользователем VIKTOR2410 03 мая 2012, 21:37.
avatar

VIKTOR2410

  • 03 мая 2012, 21:34
+
0
парни а где у нас 402 е движки капиталят? ато половина мест куда звонил у них моторитсы в отпуске все разом
Последний раз редактировалось пользователем Ymnik 01 июня 2012, 09:24.
avatar

Ymnik

  • 01 июня 2012, 09:24

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Блоги, Ремонт, подскажите по двигателю