Замена маслосъемных колпачков не снимая ГБЦ

Приветствую парни! Хочу рассказать как я дошел до такой жизни)))) Итак начну сначала… В конце прошлого года машина начала жрать масло. По свечам мне подсказали, что похоже колпачкам хана… Так как из под передней крышки сопливило масло, было решено поднимать ГБЦ. Заодно и поменял колпачки. Ставил обычные рыжие- «Рубена» которое типа ЗМЗ рекомендует. В общем поменял собрал поехал. Через месяц опять две свечи в коксе и движок жаден до масла аж жуть. Решил заняться ремонтом. И вот сегодня я принялся ремонтировать. Поднимать ГБЦ не улыбалось ниразу даже и поэтому пошел искать в сети альтернативные способы и нашел… но блин, чет не верилось, что получится… Однако все прошло на УРА! Итак опишу процесс словами- фоток не делал, не до них было. Итак… Сняв крышку, валы и компенсаторы, вывернул свечи. Опустин первый цилиндр в низ и через свечное отверстие засунул метра 1,5-2 обычной бельевой веревки. В качестве направляющей для веревочки, дабы она в свечном колодце не бухтилась взял отрезок жесткого шланчика Д8мм. После того как веревка запихана, поднял горшок, и клапана уперлись. Спокойно по одному рассухарил поменял колпачек и засухарил. Но тут момент- процедуру необходимо проводить четырьмя руками. Одному практически не реально, одной рукой держать рассухаривалку, а другой сухари засовывать. Особенно 3 и 4 цилиндры. На все про все ушло часа 3 с перекурами. По поводу колпачков «Рубена». Я не хнаю что это за колпачки такие, но блин… те 8 штук которые не слетевшие были снимались практически без усилия, то есть рано или поздно слетели бы все равно. Я конечно допускаю, что мог недосадить один или два… но чтобы все… врядли… В этот раз были куплены Ёмпартные колпачки «GOETZ» аж за 500 рублев за 16 штук. Можно было бы конечно в экзисте взять за 300 но ждать неможно- машина нужна… В общем как то так… Мораль сей басни такова- Я на своей шкуре в очередной раз подтвердил золотое правило- «Кроилово ведет к попадалову!» Учитесь на ЧУЖИХ ошибках друзья))))) Завтра буду сдергивать КПП для последующей переборки. Хотя и ниразу в коробку не лазил- буду постигать науку. Раньше помню и мост ездил в сервис ремонтировать, а сейчас ниче… втянулся- сам в легкую))) Так что продолжение следует))))

  • +1
  • 15 апреля 2015, 21:33
  • Dexx
 

Комментарии (16)

RSS свернуть / развернуть
0
+
0



ну и позвольте внести свою лепту)))пока вася занимался своей волгой мне приходилось заниматься своей так в один прекрасный день торопясь с работы к васе у меня заклинило помпу пришлось докатить до васи, дабы повезло и его друг подкинул меня до магаза антей и там я преобрел новую помпу, долго готовил место для нее, чистил протирал и вот настал момент когда ее надо тупо поставить, сначала мешал патрубок между помпой и термиком, хотел было его подрезать но ножа хорошего небыло, но вспомнил вовремя что уц меня есть комлект новых патрубков и от туда благополучно был тиснут коротыш, после чего ваще чет не перло, не мог попасть ботами в отверстия, ругался сильно за свои кривые руки но добрый дядя вася сказал покури пока и шустро наживил все болты помпы мне тлько осталось затянуть, пока все аккуратно вставлял затягивал вася все копашил свою, потом столкнулся уже с другим патрубком коротыш на печку задубел, пришлось оставить его жаль конечно не помоему это, потом точно поменяю! в этот день вася мне помог хорошо! на след день у меня не получилось помочь васе из за кое каких обстоятельств, зато я готов был убить эти обстоятельства ну да ладно! на след день менял дросельную заслонку после чего вася мне снова отстроил эбу и было просто круть двигатель жить стал легко и весело! сегодня вася поставил КПП а я поменял КЗ и броники плюс еще кран печки! кати приезжал и техник, но мы ему намеком напомнили что из гаража нельзя так просто взять и уйти с чистыми руками и техник легко и быстро поменял наконецто штанги на движке! в итоге день сегодня был хорош, все довольны были своими трудами! всем удачи друзья!
avatar

nitroaxpress

  • 19 апреля 2015, 00:46
+
0
хорошо что у меня есть такие хорошие друзья как вы!
avatar

nitroaxpress

  • 19 апреля 2015, 00:47
+
0
и огромное спасибо вам за помощь!
avatar

nitroaxpress

  • 19 апреля 2015, 00:47
+
0
Раз пять копеек добавлено, волью свой рубль)))) Итак. Про колпачки рассказывать не буду-все прошло на ура. Расскажу как я провел лето… Дернуло меня перебрать коробку. Очень уж она просилась. Хотя и честно прикидывалась живой при этом. В общем сдернул сей чудесный агрегат, разобрал и тут… Приехал дядя Андрей пошатал всякие хрени (это я теперь только знаю как оно все там называется и работает, на тот момент это были просто «хрени») так вот, пошатал он значится там все, подергал, покрутил, натыкал пальцем и сказал грозное слово — МЕНЯТЬ. Я собравшись с духом, оставив жабу дома, на следующее утро рванул в магазин за ништяками. В итоге были куплены все муфты передач, все синхроны, ремкомплект на КПП, ремкомплект верхней крышки (в которой рычаг сидит), шарики-фиксаторы и сухари на вилки переключения. И вот тут начался секс! Сначала вытащив все муфты из упаковок, я увидел, что одна из них сильно отличается от двух других, причем не в лучшую сторону. Если первые две было приятно держать в руках, то третью хотелось выкинуть далеко-далеко и забыть про нее. В общем принял решение ее не ставить, а сдать обратно в магазин. Ехаем дальше… потом выясняется, что синхроны 1 и 2 передач мне продали ваще не те- старого образца. Я еще при покупке удивился, что цена такая низкая… Ладно… синхроны обменяли, муфту сдали, сборка продолжается. И тут я вижу что в ремкомплекте коробки два совершенно одинаковых роликоподшипника! ЯТЬ! мне достались два подшипника вторичного вала! ини одного на первичный! Думал сожгу ща нахер эту коробку вместе с гаражом и машиной! Но тут на удачу ко мне ехал товаришчь- попросил его, он заехал купил нужный деталь и привез. Сборка продолжилась. Точнее практически завершилась. В общем собрал, на два болта завернул. Тут мой спаситель Андрюха увез меня домой. Сегодня днем короббка была благополучно собрана втулена на законное место, попутно заменил кардан. В итоге вроде все нормально. Правда по началу скорости с новыми муфтами т.е. 1-2-3-4 втыкались очень тяжело. Но слава Богу вроде разрабатывается потихоньку. По крайней мере теперь удается переключаться без матершины))))) В общем тут все хорошо и надеюсь будет хорошо еще долго. Теперь я при слове коробка вздрагиваю и потею!)))) Но и это еще не все. Попутно я создал себе очередную головную боль в виде сцепления. В январе, что то меня дернуло поменять сцепу. Купил HOLA поставил. Все ништяк, но тяжелое сцуко! До этого стоял LUK и нажимался легким нажатием мизинца левой задней ноги, а от этого в пробках коленка трястись начинала. Ну в общем я немного подумав решил женить диск от холы на корзине люка, а в свидетели взял выжимной ЗМЗ. Клевая солянка получилась. В общем поставил, все хорошо, лекго НО! Теперь сцепление у меня схватывает только с середины хода педали и заканчивается в самом конце. Пещалько блин… В общем не знаю что делать… Может быть из-за корзины сия байда, кто знает? Решил, что пока покатаюсь так, а потом видно будет. Может холу обратно верну… В общем вот как то так прошла неделя. Отдельно хочу сказать спасибо парням, за дружескую поддержку, советы, шутки и вообще присутствие! Андрюхе нитрику огромное спасибо! Человек реально всегда в нужный момент был рядом и помогал. То за запчастями съездить, то домой отвезти, да и коробку бы я в одиночку бы не поставил! В общем спасибо вам парни, за неоценимую помощь! С меня шашлыкополяна как немного выправлюсь финансово.
avatar

Dexx

  • 19 апреля 2015, 03:25
+
0
вау шашлык потдерживаю тоже в теме добавлю денег на сие мероприятие я не чуть не против этого! ахах вась а я сегодня первый раз за пол года поспал до 12 дня походу заипался совсем! отец мне купил профан 2000 почитав инет он сказал что лучше этот вобщем если соберусь с мыслями и силами пойду сегодня попробую потереть потолок!
avatar

nitroaxpress

  • 19 апреля 2015, 13:22
+
0
Вась, по сцеплению: Возможно, но не факт, может помочь регулируемый (по длине) шток рабочего цилиндра сцепления.
avatar

IronBucket

  • 22 апреля 2015, 11:25
+
0
Кстати подходит от уазика) 35 рублей стоил когда то)
avatar

RAVEN1989

  • 02 мая 2015, 21:25
+
0
Нет ребят, к сожалению регулируемый шток нам не подходит. У нас РЦС стоит с самоподводом. Свободный ход выбирается автоматически, и при разной длине штока, ход вилки будет одинаков. Грядет замена сцепы))))))
avatar

Dexx

  • 04 мая 2015, 07:14
+
0
ты меня убил!!!)))вот мое корыто соберем и твою всю ощупаем от и до!
avatar

nitroaxpress

  • 08 мая 2015, 21:44
+
0
В общем сегодня провели работу над ошибками, после переборки моей КПП. Выяснилось, что зря я после переборки плюхнул в нее старое масло, да еще и с новым песком. Все подшипники выкрасило, на некоторых ямки. Короче подшипники заменили. На этот раз по уму все сделали, отрегулировали зазор промвала, спасибо нитрику- сгонял за нормальным паронитом, вырезал мне прокладос(не отличить от завода). Все промыли, собрали, залили новое масло, опять спасибо нитрику, обеспечил меня отличной трансмиссионкой! Поменяли подшипник в маховике и выжимной. Сцепу вернул свою холу. Пусть и жесковатая она, но зато не буксует. В дальнейшем возьму новый ЛЮК, торчу я от него! В общем день провели опять плодотворно. Кстати, коробку теперь вообще не слышно! Теперь слышно мост)))) Но он на очереди. Мост собирается с дотошностью часового механизма, с выставлением всех зазоров, люфтов и преднатяга, не спеша в общем. И наконец то будет моя родная ГП 3,9! Всетаки с моей манерой езды ГП 3,58 не то… Мало мне тяги… Разгон не тот. Но по трассе зато красота!
avatar

Dexx

  • 17 мая 2015, 22:30
+
0
вась а че этот нитрик везде свой нос сует))))))
avatar

nitroaxpress

  • 18 мая 2015, 19:37
+
0
ой так эт я же
avatar

nitroaxpress

  • 18 мая 2015, 19:38
+
0
да кпп в этот раз хорошо собрали, но один косячек исправим на след выходные! да мостик и вправду как швейцарские часы собирается тащусь что ты так подходишь к этому я офигел!
avatar

nitroaxpress

  • 18 мая 2015, 19:40
+
0
что б колпачки не слетали надо сажать на супер клей ( секундный)
avatar

Rishat7

  • 19 мая 2015, 22:09
+
0
avatar

nitroaxpress

  • 20 мая 2015, 20:15
+
0
на 402м сальники клапанов меняю так: поднял поршень, воткнул в свечное отверстие нормальную такую отвёртку, а дальше сверху спец. съёмником давлю на пружину.
avatar

W_R

  • 29 июля 2015, 10:52

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Блоги, Ремонт, Замена маслосъемных колпачков не снимая ГБЦ