Берется старый ибп (ИБП — источник бесперебойного питания ). Нужно именно старого поколения с ручным управлением (Включается/выключается тумблером, а не электроникой).

Аккуратно его разбираем, вытаскиваем батарею, пробуем подключить аккумулятор вместо батареи, если запищал — значит исправен. Если не запищал — нужно проверить предохранитель, который находится внутри и расчитан на 12 вольт.

Находим пищалку и затыкаем ее либо спичкой либо ватой, или каким другим способом избавляемся от нее (по идее пищалка должна сигнализировать о работе от батарии или о низком заряде батареи — нам это не нужно). Потом наращиваем провода идущие к батареи, нужно брать по возможности самые толстые провода, но не более 2 метров, чтоб выдерживали ток в 16 амперов, и не было потерь. Собираем корпус обратно, на конец проводов ставим вилку от прикуривателя или обычную вилку, если у Вас в салоне есть розетка.

Все инвертор готов. Мощность данного инвертора примерно 200Вт (=16 амперов * 12 вольт), больше нагружать не имеет смысла — могут сгореть предохранители.

Итоо затраты:
* старый исправный ибп с неисправной батареей ~50-100 рублей
* провода ~40-60 рублей
* вилка ~10-20 рублей
* времени ~1 час

Собранный мною инвертор, спокойно питал ноутбук(<65Вт), домашнюю стереосистему (<70Вт) и пылесос типа "Шмель"(140Вт)