Полный привод на Волгу.

Добрый день.
Недавно окончился гарантийный срок на Волгу. Она меня очень даже устраивает, так что надеюсь на ней еще долго буду передвигаться. На днях заметил Газель с полным приводом. Можно ли на волгу приделать полный привод? И насколько дорого будет стоить эта операция?

Насколько я понял, движок сайта сменился и теперь форума в привычном виде нет? Или я неправильно искал?
  • 0
  • 03 марта 2011, 07:45
  • Rail
 

Комментарии (19)

RSS свернуть / развернуть
0

Google

+
0
Все првильно сайт стал новее преехали так сказать, но я тут новичек так скажем всего то лишь 5 или 6 месяцев! По теме Я с таким даж не встречался, даж газель не видел такую.У нас тут вроде как видео есть о переделанной волге в 4на4 найди посмотри там даж вроде говорят что ставили что использовали.
avatar

nitroaxpress

  • 03 марта 2011, 15:47
+
0
газели для скорой помощи обычно делают полноприводными, соболи тоже.
avatar

Rail

  • 04 марта 2011, 06:25
  • ↑
+
0
Слыхал от уазика ходовку ставила фирма какаято питерская много лет назад за 120тысч. Вполне возможно, ведь мосты паралельно разрабатывались… В живую не видел. А зачем полный привод на волгу, баржа должна плыть, тоесть грести колесовинтами! Типа дрысткар*!!!

* слыхал у Касманафта
avatar

IronBucket

  • 03 марта 2011, 16:11
+
0
с мостами от уазика я тоже видео видел, возможно и газель была на таких мостах, не успел приглядеться. Газель немного приподнятая была.

Какая же она баржа? маленькая аккуратная и верткая машина
avatar

Rail

  • 04 марта 2011, 06:28
  • ↑
+
0
Мосты у газа свои с широкой колеёй, раздатка своя, у нас на работе Соболь полнопривод
avatar

Georg

  • 20 марта 2011, 16:34
  • ↑
+
0
его на волгу адаптировать можно?
avatar

Rail

  • 21 марта 2011, 06:28
  • ↑
+
0
24 волги полноприводные были. На сколько помню тираж 4 штуки.
Можно попробовать камасутру для таких найти, посмотреть что и как.
avatar

Andruha_231

  • 03 марта 2011, 16:59
+
0
будем искать
avatar

Rail

  • 04 марта 2011, 06:30
  • ↑
+
0
Полноприводные волги Газ 24 выпущенные горьковским авто заводом были оснащены Уазовскими мостами, приэтом инженерам удалось обойтись без рамы, хотя машина была рессорной.
Вот только по моему полноприводная волга это моразм, не красиво по моему…
avatar

GAGARIN249

  • 04 марта 2011, 11:18
  • ↑
+
0
Если делать легковой полный привод, то будет не заметно, аки Ауди Кватро)
avatar

MIG-29

  • 04 марта 2011, 21:16
  • ↑
+
0
если есть интузиазм, крепкое решение, четкие планы и воображение можно собрать такую волгу 4на4 что будет смотреться отлично и вид волги не потеряет!
avatar

nitroaxpress

  • 04 марта 2011, 11:28
+
0
У каждого свои представления о красоте Волги)))
avatar

GAGARIN249

  • 04 марта 2011, 11:36
  • ↑
+
0
согласен, вот поэтому каждый отличается что сам, что волгой(как выглядит типа).
avatar

nitroaxpress

  • 04 марта 2011, 11:45
+
0
Неее… если делать 4Х4 то с передней независимой типа как на «Ниве»
avatar

Dik-Daiman

  • 04 марта 2011, 17:36
  • ↑
+
0
Ищите доноров легковых полноприводных и уже сварко&болгарко интеркорпорейтед вам в помощ. Сразу готовте много бабла, времени и места, для сотворения данных планов.
Если делать Джипарь, то проще волгу посадить на уазовскую раму, там делов не так много, как по легковому полноприводу.
Самый бюджетный вариант — самоблок в задний мост, и не лезть куда попало.
avatar

MIG-29

  • 04 марта 2011, 21:19
+
0
Вискомуфта имеется ввиду? На ее счет можно подумать.
Я тут начал подумывать о том что узаканивание этой переделки в полный привод может влететь в копеечку. Так что, наверное, отложу до лучших времен.
Резать и варить не хочется. Хотелось бы более изящных решений, без применения лома и кувалды.
avatar

Rail

  • 05 марта 2011, 14:10
  • ↑
+
0
почитал про самоблокирующийся дифференциал. похоже мне не подойдет. износ резины повышается, да и управляемость видимо хуже становится.
avatar

Rail

  • 02 июня 2011, 07:47
+
0
я же большую часть времени езжу по твердому покрытию. в говна и сугробы очень редко заезжаю…
avatar

Rail

  • 02 июня 2011, 07:48
  • ↑
+
0
я чуть не перевернулся)газель то на ресорах впереди)и ходовая совершенно иная, на волге мотор лежит на балке)можно снять рычаги и приваритьь мост не будет амортизировать и выглядеть будет как лоурайдер задраный на 40 см на дорогой)зато полный привод правда бампер задний будет шаркать асфальт опять же аля лоурайдер)
Последний раз редактировалось пользователем The_WhiTe_TigER 03 июля 2011, 20:02.
avatar

The_WhiTe_TigER

  • 03 июля 2011, 20:01

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Блоги, Ремонт, Полный привод на Волгу.