Замена амортизаторов

Как и обещал, расскажу как менял амортизаторы.
Ближе к 30 000 км, почувствовал что машину потеряла былую управляемость и начала рыскать по дороге. Как и предполагалось, причина оказалась в амортизаторах. Потек правый передний амортизатор, а задние просто перестали работать, я руками мог шток без усилий двигать. Первым делом почитал интернеты, начитался много советов: кто-то советовал СААЗ, кто-то Плаза, а кто-то и вовсе Монро, были также предложения прокачать родные и поставить на место. Мне почему-то приглянулись Koni, Kayaba и Finwhale. Приехав в магазин автозапчастей ГАЗ на Бакалинской (название не помню, больше туда ни разу не заглядывал) не нашел никаких амортизаторов, продавцы сказали что не может быть чтобы я так быстро убил амортизаторы, типа они на них 120 000 проехали и пока не собираются менять, на мой вопрос о каябах или конях вообще не пытались даже ответить. Финвал подходящих моделей в Уфе не было.
Поискав дальше опять же в интернете нашел exist.ru, оказалось что у них есть несколько офисов в Уфе, один из которых оказался опять же на Бакалинской. Заказал через них Kayaba двухтрубный газовый «Excel-G». Менеджеры были очень удивлены, что я у них что-то для Волги покупаю.
Если будете заказывать то, вот модели:
344014 передние амортизаторы,
344275 задние амортизаторы.
После замены амортизаторов машина ведет себя отлично, дорогу держит хорошо, в повороты входит без лишних кренов, на «стиральной доске» управляемость не теряет. По трассе когда едешь вообще скорость не очущается, так что пассажиры посмотрев на спидометр сомневаются в его показаниях )
  • +2
  • 16 июня 2011, 20:01
  • Rail
 

Комментарии (10)

RSS свернуть / развернуть
0
+
0
А сколько стоит
avatar

dolomit3102

  • 16 июня 2011, 21:36
+
0
4200 все 4 амортизатора
avatar

Rail

  • 16 июня 2011, 21:50
+
0
У меня тож exel-G на переде стоят, на жопе стоковые — не жалуюсь пока
avatar

IronBucket

  • 17 июня 2011, 13:15
+
0
я тоже очень доволен
avatar

Rail

  • 17 июня 2011, 14:33
+
0
приятнее гораздо стало, чем с родными? я себе развал сделал, так тоже отлично рулиться стало
avatar

Anti

  • 17 июня 2011, 20:42
+
0
родные амортизаторы тоже неплохие были, пока не умерли.
а сейчас вообще отлично. развал ни разу не делал, сервисмены говорят нафиг не надо трогать раз резину не ест.
avatar

Rail

  • 19 июня 2011, 21:52
+
0
Нарыл статейку про аморты на волгу, очень хорошо пишут:

volga-stat.clan.su/publ/1-1-0-1
avatar

IronBucket

  • 06 октября 2012, 16:07
+
0
похоже про каябу сборную солянку из отзывов сделали )
меня каяба очень даже устроила, проехал на них уже 60 тысяч
avatar

Rail

  • 07 октября 2012, 16:41
+
0
Мне каяба нравиться для города и трассы хорошо. Но для тех, кто хочет чтобы было реально жёстко рекомендую не скупиться и купить Bilstein жёлтые. В статье по ссылке от IronBucket всё правильно написано про Bilstein — зубодробилка.
За лето, зиму, лето и дрифт(40тыщ прошёл) Bilstein чуточку как бы прослабли, т.е. когда на крыло давишь руками вначале идёт чуть легче. Когда новые были вообще не нажмёшь! Но тем не менее машина едет параллельно дороге, повторяет профиль дороги.
Последний раз редактировалось пользователем W_R 07 октября 2012, 18:18.
avatar

W_R

  • 07 октября 2012, 18:12
+
0
все-таки Волгу все кораблем считают ) зубодробилка не для нее
некоторые и на каябу жалуются что жестковато
avatar

Rail

  • 07 октября 2012, 18:18

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Блоги, Ремонт, Замена амортизаторов