Через 10 часов, то бишь в понедельник, 16 июня 2008 года, я пойду защищать диплом на тему "Математическая модель коррумпированных властных иерархий". Поэтому прошу морально поддержать меня на данном мероприятии, а именно в период с 10 до 13 часов с интервалом 5 минут вспоминать обо мне и материть меня во всю силу. Отписыватся можна сюда интересно будет почитать после сдачи, и расширить свой словарь

есть у ког-нить данный сабж в количестве 2 штук?. приму в дар, т.к. итак они дешёвые ну или за рублей 50...
именно с рs\2 на usb надо, а не наоборот.
сдохли соотв порты на материнке. задолбался с экранной клавы и чужой мышкой тыкать.
в магазинах нету! только с usb на рs\2 есть...

Газ 3110, 1999 гв. белая, ЗМЗ 402, газ + бензин (BRC), пробег 110 ткм
1. Делал капиталку, тысячу после неё не прошла.
2. Перебирал ходовую, передняя задняя,
3. Новая система выпуска
Чеки, наряды могу предоставить.
Зимняя резина бриджик сезон только откатался.
Пишите vantage@mail.ru
Продаю, т.к. другая машина.

ищу диски, не имея денег

продам 2 стекла, оба с обогревом. одно почти новое (месяц стояло на моей машине) с коричневой тонировкой заводской и надписью VOLGA

второе так, просто стекло)

продаю всвязи с тем что нашел себе родное без обогрева)

Радиатор 3х рядный, медный, новый, на систему охлаждения. Продам или поменяю на 24й или 29й радиатор, аналогичной конфигурации, ток новый .

Ну вощем нужны ходовка, по движке чтонить. А кузов и салон будет ориджинал, и поэтому на них тож ищуться приколюшки, от 24рок до 80хх годов выпуска.

резина вроде как нульцевая, 200км приехал. продаётя за ненанобностью. штампы не видел в каком состоянии.
за всё 3500руб.

Итак по порядку.
Всё началось со знакомства с ОКИСом, он предложил вариант 24ки, с уговором передними бамперами поменяцо, в случае нашего согласия в приобретении авто. Ему нужен на 70й год бомпер без дырок под туманки, а нам впринципе без разницы, тока найдём туманки от моделей после 80х годов и ксенончегу тудыть). Ну посмотрели и решили брать.

День второй знакомства с хозяйкой, ну вощем мы ещё раз до этого ездили, но несуть, я буду описывать результативные дни. Ну вот и договорились оформить в пятницу 30 мая. Ну и по хотению братишки, я начал зондировать почву в поиске номеров 666. Ну и 27го числа человек звонит и говорит чтоб ехал в гаи и получил номера , я грю у меня ещё даже тачки нету. Ну и решили перенести на пятницу разборку с номерами, вощем они уже лежат готовенькие . А номера братишка захотел из-за своих пристрастий к музыке данного направления. Зато у нас теперь с ОКИСом будут номера "ТРИ ШЕСТЁРКИ"

День третий 29 мая
Кароч решили тачку завести и вообще шоб хоть работала. Залили ведро воды, тормозухи долили, карбешник подтянули, завелось без особых проблем, но зараза троила, шо писец могла вся тачка развалицо. И булькало как мускл кар, оказалось там у глушака под днищем, просто отошол металл большим куском по кругу, кароч нестали трогать. И с троением нестали бороца пока. Из дома бабка дала нам книгу по ремонту тачки 70х годов издания, корзину сцепления, и инструменты, там ещё у неё остались подшипников куча, совецких в упаковках и чехлы красные финские, советских времён, как новое, единожды говорит одевались, на свадьбу, но зараза хочет сбарыжить, Я грю, вам один фик ненадо, нет грит продам. Поехали к ней в гараж, там мы прихватили крыло правое кооперативное (ваще гавно), откопали колпаки хромовые новые, но цука три штуки, и потом родные, но блин тоже три штуки, просто ещё 4ре валялись, но уже продырявленные и мятые. Задний фонярь нашли. Радиатор новый, тож ещё советских времён. И подлокотник родной прихватили. В гаражике осталось чтото по тех части и несколько дисков родных, почти новых, коричневых и узких под радиальную покрышку, на один диск пытались надеть резину, но так и оставили недоодетую, мож несмогли. Ну вот и всё на сёдня)))

Ну что народ, давайте просыпаться и готовить след встречу. Пишите свои предложения и мысли, а также вашей роли во всем этом. Надеюсь понятно изложил . О программе мероприятия будем говорить по ходу обсуждения, так что интересность встречи зависит от вас!